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5、93路公共汽車至成都會(huì)展中心下車文殊院在成都，喜歡喝茶的人幾乎都去過文殊院。 雙組份聚氨酯漿料--主要用于學(xué)校塑膠跑道全塑型學(xué)校塑膠跑道、混合型學(xué)校塑膠跑道、復(fù)合型學(xué)校塑膠跑道單組份聚氨酯膠水--主要用于復(fù)合型學(xué)校塑膠跑道、透氣型學(xué)校塑膠跑道、EPDM學(xué)校塑膠跑道PU顆粒、EPDM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等保養(yǎng)知識(shí)學(xué)校塑膠跑道美觀耐用，若能夠經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，將會(huì)大大延長(zhǎng)其使用壽命。日常使用維護(hù)中 應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 學(xué)校塑膠跑道鋪設(shè)竣工后，需要保養(yǎng)
7－10天后才能使用。 （楚雄資訊）學(xué)校塑膠跑道在具備一定排水設(shè)施的條件下，適應(yīng)全天候使用，學(xué)校塑膠跑道作為運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練、比賽和學(xué)生運(yùn)動(dòng)及健身鍛煉之用，不適作其它用途；膠跑道應(yīng)避免有害物質(zhì)的污染和劇烈的機(jī)械沖擊與摩擦，跑道上不準(zhǔn)車輛行駛、堆壓重物和鋒利物品等。運(yùn)動(dòng)員必須穿專門的運(yùn)動(dòng)鞋或球鞋。跳鞋不可超過12毫米，若運(yùn)動(dòng)鞋帶有較長(zhǎng)的釘子時(shí)，運(yùn)動(dòng)鞋釘子長(zhǎng)度不可超過9毫米。 應(yīng)特別注意保護(hù)學(xué)校塑膠跑道的邊緣，不要任意掀動(dòng)。如果有發(fā)現(xiàn)道牙損壞、起泡現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該及時(shí)通知施工單位進(jìn)行修補(bǔ)，以免更嚴(yán)重的損壞發(fā)生。 保持學(xué)校塑膠跑道的清潔，經(jīng)常用水噴淋清洗。洗后膠面少量余水可用干布抹去。若學(xué)校塑膠跑道沾上了油污，可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉等擦洗干凈。 聚氨酯塑膠材料的施工過程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè)，學(xué)校塑膠跑道鋪設(shè)。 （楚雄資訊）膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)學(xué)校塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。 防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。 為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。 被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。 （楚雄資訊）標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑國(guó)家田徑協(xié)會(huì)田管中心副秘書長(zhǎng)陳雷接受記者采訪時(shí)說：“0.7%這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒有科學(xué)依據(jù)。有人提出我國(guó)在1995年曾按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，但是檢測(cè)的機(jī)器不一樣，所以這個(gè)檢測(cè)結(jié)果很難說是科學(xué)的?！? 陳雷說：“目前我國(guó)關(guān)于學(xué)校塑膠跑道的驗(yàn)收主要是對(duì)其物理指標(biāo)的檢測(cè)，而關(guān)于環(huán)保的化學(xué)指標(biāo)一直沒有，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看引進(jìn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是科學(xué)的，盡管一些資質(zhì)低的企業(yè)會(huì)因此進(jìn)不去這個(gè)‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的學(xué)校塑膠跑道蒙混過關(guān)。 （楚雄資訊）青年政治學(xué)院教師王哲廣反對(duì)“只要不超過大于或等于0.7%的室內(nèi)裝飾標(biāo)準(zhǔn)，塑膠場(chǎng)地就不會(huì)對(duì)人體造成什么傷害”的說法。針對(duì)油漆等一般涂料，上有個(gè)不超過大于或等于0.5%的標(biāo)準(zhǔn)。他在《“綠色奧運(yùn)”北京大氣環(huán)境治理措施中被忽略的環(huán)保問題——在學(xué)校中大面積鋪設(shè)TDI聚氨酯跑道的環(huán)保危害與對(duì)策》一文中寫道，“當(dāng)前普遍鋪設(shè)的TDI聚氨酯學(xué)校塑膠跑道，其原料內(nèi)含有多種有毒有害化學(xué)物質(zhì)，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會(huì)釋放出有毒氣體。如果是一些不具備專業(yè)知識(shí)的人來鋪設(shè)，或者在鋪設(shè)過程中有毒物質(zhì)反應(yīng)不完全，這種學(xué)校塑膠跑道就會(huì)成為一個(gè)‘毒氣罐’。 （楚雄資訊）4:30，把能蓋的全翻到HANA身上。拉開帳篷，摸摸黑，曝光哥依然在拍星空。有背夫帶氣罐灶頭上山是幸福的事。人家也想一起床就能吃上熱乎乎的面條嘛9:50，到達(dá)浙基田等車回昌化，其間在永來村古道牌樓逗留。可能由于周末游客多，車次有增加，客滿一發(fā)車，下一輛就接著來了。50min到昌化，司機(jī)大哥車技，沿途山景很美，自己卻不知何時(shí)開始在座位上東倒西歪地呼呼了。昌化至杭州西站1h45min，下車坐K49去往城站火車站1h，搭高鐵回滬。 （楚雄資訊）北京景點(diǎn)薈萃北京許多景點(diǎn)都為人所熟知，如雄偉大氣的宮殿故宮、行宮御苑頤和園、專屬的祭天場(chǎng)所天壇、莊嚴(yán)肅穆的皇明十三陵這些代表著這座城市的景點(diǎn)，讓每個(gè)角落都在彰顯著神圣不可侵犯的王者之氣。除此之外，老北京本身的特色同樣彌漫在城市里：代表著老北京文化符號(hào)的胡同、充滿濃厚生活氣息的四合院尤其值得一提的是萬里長(zhǎng)城，八達(dá)嶺更是其中的精華，值得一去。隨著時(shí)代變遷，老北京更多地是被時(shí)尚所取代。什剎海、三里屯、
成都出名的小吃，順興都有，成都不出名的小吃，順興也有。
